梅賽德斯壁紙

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梅賽德斯奔馳是全球汽車製造商，也是德國戴姆勒公司的部門。梅賽德斯 - 奔馳將其起源追溯到戴姆勒 - 摩托車協會的1901年梅賽德斯和卡爾·奔馳的1886奔馳專利 - 馬達，被廣泛認為是第一輛汽油動力汽車。品牌的口號是“最好還是沒有”。

梅賽德斯-AMG於1999年成為梅賽德斯 - 奔馳的多數股權分公司。該公司於1999年被整合入戴姆勒 - 克萊斯勒，1999年1月1日起成為梅賽德斯 - 奔馳AMG。

有幾家公司已經成為梅賽德斯奔馳的汽車調諧器（或修改器），以提高性能和/或豪華給定的型號。 AMG是梅賽德斯 - 奔馳的內部性能調整部門，專門從事大多數梅賽德斯 - 奔馳汽車的高性能版本。 AMG發動機都是手動製造的，每個完成的發動機都會收到一個帶有構建它的工程師簽名的標籤。 AMG自1999年以來一直由梅賽德斯奔馳全資擁有。2009年SLS AMG是300SL Gullwing的複興，是AMG全面開發的第一款車型。

有許多獨立的調音器，包括Brabus，Carlsson，Kleemann和Renntech。

2011年10月，梅賽德斯推出X級;一輛搭載日產Navara的皮卡車。在2016年巴黎車展上，該公司宣布EQ是一個基於模塊化平台的即將推出的電動汽車家族，預計到2025年將達到全球銷量的25％。

梅賽德斯 - 奔馳GLE級轎跑車（C292）是轎跑車版本，與W166高度相關，共享其平台，機械和內飾（但具有完全獨特的機身，具有相似的設計）。[30] C292轎跑車於2015年1月在北美國際車展上向公眾公佈。

GLE Coupe將建在阿拉巴馬州，與未來的GLE級搭檔。銷量預計將從2015年下半年開始。該系列產品以梅賽德斯 - AMG GLE 63 S型車型為主，由5.5升雙渦輪增壓V8發動機提供585馬力和768牛米扭矩，使其成為最快的的類型。