একটি পরোক্ষ বা পরোক্ষ কর্মে (ক্ষমতা) এর মাত্রা হিসাব.
পরিষেবা (পরোক্ষ ক্ষমতা) এর মাত্রা গণনা একটি পরোক্ষ বা পরোক্ষ একটি ত্বরিত ভার্চুয়ালাইজেশন চলতি প্রক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে.
সঠিক গতিতে চলন্ত ইরান যানবাহন. নিয়মিত ড্রাইভার হিসাবে ট্রাফিক আইন এবং আইন মেনে চলতে অর্থাত্ পর্যাপ্তরূপে পথ অনুসরণ করতে জানি. উপরন্তু, ভারী যানবাহন ধীর আছে এবং হবে প্রত্যাশিত, প্রতিক্রিয়া মন্থর.
গাজেবো বিলম্ব হিসাবে পরিষেবা স্তর মূল্যবোধ (F ক) নির্ধারণ করে. পরিসেবা স্তরের মানদণ্ড ক্যাপাসিটি ম্যানুয়াল TRB 2010 (HCM 2010) ব্যবহার করা হবে হিসাবে, HCM 2010 বিলম্ব এবং ব্যয় একটি ড্রাইভারের কিউ (বিলম্ব লাইন) ব্যয় সময় পরিমাণ এবং সময় বিবেচনা করে একটি গ্রহণযোগ্য ঘুরা (জ্যামিতিক বিলম্ব) ফাঁক লিখুন অপেক্ষা কিউ সামনে. পরিসেবা স্তরের রেল দ্বারা মূল্যায়ন, এবং এক্সেস ঘুরা নির্ধারণ করা হয়.
3-8 শাখা সমর্থন, এবং ইনপুট অথবা আউটপুট বা ইনপুট এবং আউটপুট হতে পারে.
স্কেচ এবং ডায়াগ্রামে গ্রাফিকাল বিন্যাসে এক্সপোর্ট করতে করতে.