Avião

Papel de Parede

Um avião ou avião A (avião informalmente) é um avião movido, de asa fixa, que é impulsionado para a frente por impulso de um motor a jato ou hélice. Os aviões vêm em uma variedade de tamanhos, formas e configurações de asa. O amplo espectro de usos para aviões inclui recreação, transporte de bens e pessoas, militares e pesquisa. A aviação comercial é uma indústria maciça que envolve o vôo de dezenas de milhares de passageiros diariamente em aviões. A maioria dos aviões são pilotados por um piloto a bordo da aeronave, mas alguns são projetados para serem controlados remotamente ou por computador.

Os irmãos Wright inventaram e voaram o primeiro avião em 1903, reconhecido como "o primeiro vôo sustentado e controlado mais pesado que o ar". Eles construíram o trabalho de vários pioneiros da aviação do século XIX, incluindo George Cayley, Otto Lilienthal e Octave Chanute. A Primeira Guerra Mundial acelerou o avanço da tecnologia de aviões, e pela Segunda Guerra Mundial aviões participaram em todas as grandes batalhas. O primeiro avião a jato foi o alemão Heinkel He 178 em 1939. O primeiro avião a jato, o de Havilland Comet, foi introduzido em 1952. O Boeing 707, o primeiro jato comercial bem sucedido, estava em serviço há mais de 50 anos, a partir de 1958 Pelo menos até 2013.

Os aviões a jato são propulsados ​​por motores a jato, que são usados ​​porque as limitações aerodinâmicas das hélices não se aplicam à propulsão a jato. Esses motores são muito mais poderosos do que um motor alternativo para um dado tamanho ou peso e são relativamente silenciosos e funcionam bem em altitude mais elevada. A maioria dos jatos modernos usam motores a jato turbofan que equilibram as vantagens de uma hélice, mantendo a velocidade de escape e potência de um jato. Trata-se essencialmente de uma hélice canalizada anexada a um motor a jato, muito parecido com um turboélice, mas com um diâmetro menor. Quando instalado em um avião, ele é eficiente enquanto permanecer abaixo da velocidade do som (ou subsônico). Os lutadores de jato e outros aviões supersônicos que não gastam muito tempo supersônico também freqüentemente usam turbofans, mas para funcionar, a conduta de entrada de ar é necessária para diminuir o ar para baixo de modo que quando chega na frente do turbofan, é subsônico . Ao passar pelo motor, ele é então re-acelerado de volta para velocidades supersônicas. Para aumentar ainda mais a saída de energia, o combustível é despejado no fluxo de escape, onde ele inflama. Isso é chamado de pós-combustão e tem sido usado tanto em aviões a jato puro e aeronaves turbojato.

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