Automatic Car Transmission

Solução de problemas de transmissão automática de carro

Este aplicativo informa e explica em detalhes sobre transmissões carro automático e também vem com como corrigir ou resolver problemas de transmissão automática do seu carro. onde muitos componentes são discutidos relacionados com a transmissão automática. Diagramas de Fiação e Diagnóstico Problemas

UM FLUIDO / t

Alterando Fluido A / T

Um sistema de controle / T

Vista em corte transversal

Mecanismo de mudança

Função TCM

CAN Comunicação

Input / Output Sinal de TCM

Controle de Pressão Linha

Controle de Troca

Lock-up Controle

Control Engine Brake (Superação Clutch Control)

Válvula de controle

DIAGNÓSTICO TROUBLE

Inspeção DTC Prioridade Gráfico

Função à prova de falhas

Como realizar diagnósticos problemas para rápida e Reparação Accurate

A / T Peças Elétrica Localização

Diagrama de circuito

Inspeções antes do diagnóstico do problema

Verifique Antes motor é ligado

Verifique em marcha lenta

Teste Cruise

A velocidade do veículo no qual a mudança de marcha Ocorre

A velocidade do veículo no qual trava-up Ocorre / Lançamentos

sintoma Gráfico

Terminais TCM e Valor de Referência

CAN LINHA DE COMUNICAÇÃO

Esquema de ligação - AT - CAN

VEÍCULO DE VELOCIDADE SENSOR • A / T (REVOLUTION SENSOR)

Diagrama de Fiação - AT - VSSA / T

VEÍCULO DE VELOCIDADE SENSOR MTR

On Board Diagnosis Logic

Diagrama de Fiação - AT - VSSMTR

TURBINA SENSOR REVOLUTION

Diagrama de Fiação - AT - PT / SEN

POSIÇÃO acelerador (APP) SENSOR

Diagrama de Fiação - AT - TPS

, SHIFT ELECTROVÁLVULA A

Diagrama de Fiação - AT - SSV / A

, SHIFT ELECTROVÁLVULA B

Diagrama de Fiação - AT - SSV / B

Embreagem de ultrapassagem ELECTROVÁLVULA

Diagrama de Fiação - AT - OVRCSV

Conversor de torque CLUTCH ELECTROVÁLVULA

Esquema de ligação - AT - TCV

BATT / FLUIDO TEMP SEN (A / T sensor de fluido TEMP

CIRCUITO E TCM FONTE DE ALIMENTAÇÃO)

Diagrama de fiação - AT - BA / STF

Inspeção componente

SINAL DE VELOCIDADE DO MOTOR

Diagrama de Fiação - AT - ENGSS

A / T 1ST função de engrenagem

A / T 2ND função de engrenagem

A / T 3RD função de engrenagem

A / T 4o função de engrenagem

A / T TCC S / V FUNÇÃO (LOCK-UP)

LINHA DA VÁLVULA PRESSÃO SOLENOID

Diagrama de Fiação - AT - LPSV

UNIDADE DE CONTROLO (RAM)

Unidade de Controle (ROM)

UNIDADE DE CONTROLO (EEP ROM)

FONTE DE ALIMENTAÇÃO PRINCIPAL E TERRA DO CIRCUITO

Diagrama de Fiação - AT - MAIN

PARK / posição neutra e POSIÇÃO 3RD, posição do acelerador para mudança de circuito

Terminais TCM e Valor de Referência

DIAGNÓSTICO problemas para Sintomas

Diagrama de Fiação - AT - NONDTC

A / T Verifique a lâmpada indicadora não acende

O motor não pode ser iniciado de P e N Posição

Em P Posição, veículo se move frente ou para trás quando empurrado

Em N Posição, veículo se move

Grande choque. Posição N → R

Veículo não Creep Backward Em R Posição

Veículo não Creep Forward in D, 3º, 2º ou 1º Posição

Veículo não pode ser iniciado a partir D1

A / T não muda: D1 → D2 ou não se Kickdown: D4 → D2

A / T não muda: D2 → D3

A / T não muda: D3 → D4

A / T não efectuar Lock-up

A / T não detém Lock-up Condição

Lock-up não é liberado

Velocidade do motor não volte para marcha lenta (luz de travagem D4 → D3)

Veículo não inicia a partir D1

A / T não muda: D4 → 33, Quando Selector Lever D → 3rd Posição

A / T não muda: 33 → 22, Quando Selector Lever 3ª → 2nd Posição

A / T não muda: 22 → 11, Quando Selector Lever 2 → 1st Posição

Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (D4 → 33)

Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (33 → 22)

Veículo não for possível desacelerar por Engine Brake (22 → 11)

TCM auto-diagnóstico não ativa

SISTEMA DE CONTROLE DE DESLOCAMENTO

Controle de remoção de dispositivo e instalação

Ajuste da A / T Posição

Verificação de A / T Posição

Um sistema de turnos BLOQUEIO / T

Descrição

Mudar Lock System Peças Elétrica Localização

Esquema de ligação - AT - DESLOCAMENTO

Mudar Unidade de bloqueio de controlo Valores de Referência

Inspeção componente

ON-veículo de serviço

Controle de Montagem e Acumuladores Válvula

Parque / posição neutra (PNP) Alternar

Diferencial Side Seal Oil substituição

Substituição revolução Sensor

Turbine Revolução Sensor (Power Train Revolução Sensor) Substituição

AIR tubo de respiração

Remoção e Instalação (Air tubo de respiração) (Oil Captura Tanque)

Dê a sua avaliação, é esta aplicação útil?

se útil oferecer o melhor julgamento para este aplicativo

obrigado

Esta aplicação não precisa de ligação à Internet (pode ser usado off-line)

Download grátis