Ferragens (mecânicas)

Termos de engenharia mecânica, engenharia elétrica, construção naval

Uma grande enciclopédia "Detalhes de máquinas e mecanismos": uma descrição detalhada dos termos de engenharia mecânica, engenharia elétrica, construção naval.

Parte - produto manufaturado ou sujeito a manufatura, que é parte de um produto, máquina ou qualquer projeto técnico, feito de um material homogêneo em estrutura e propriedades, sem a utilização de quaisquer operações de montagem. As peças de uma peça que têm uma finalidade específica são elementos de uma peça, por exemplo, roscas, rasgos de chaveta, chanfros. As peças (parcial ou totalmente) são combinadas em nós. O desenho da peça original é denominado detalhamento.

Acionamento hidráulico (acionamento hidráulico, transmissão hidráulica) - conjunto de dispositivos destinados a acionar máquinas e mecanismos por meio de energia hidráulica. O acionamento hidráulico é uma espécie de "inserção" entre o motor de acionamento e a carga (máquina ou mecanismo) e desempenha as mesmas funções de uma transmissão mecânica (caixa de engrenagens, acionamento por correia, mecanismo de manivela, etc.).

Acessórios é um termo marítimo, um nome genérico para certas partes auxiliares do equipamento do casco do navio, que são usadas principalmente para amarração e direcionamento do navio, bem como partes dos arranjos do navio, acessórios internos e conveses abertos. Coisas práticas incluem grampos, patos, sobrancelhas, talabartes, catracas, haws, cabeços de amarração, fardos, bittens, ilhós, pescoços, tampas de escotilhas semelhantes, escadas, portas, vigias, grades e racks de toldo e outros.

Volante (volante) - uma roda giratória maciça usada como um armazenamento (acumulador inercial) de energia cinética ou para criar um momento de inércia como usado em naves espaciais.

Rolamento - conjunto que faz parte de um suporte ou batente e que apóia um eixo, eixo ou outra estrutura móvel com uma determinada rigidez. Fixa a posição no espaço, proporciona rotação, rodando com o mínimo de resistência, percebe e transfere a carga da unidade móvel para outras partes da estrutura.

Um motor elétrico é uma máquina elétrica (conversor eletromecânico) na qual a energia elétrica é convertida em energia mecânica. A esmagadora maioria das máquinas elétricas é baseada no princípio da indução eletromagnética. Uma máquina elétrica consiste em uma parte fixa - um estator (para máquinas AC assíncronas e síncronas), uma parte móvel - um rotor (para máquinas AC assíncronas e síncronas) ou uma armadura (para máquinas DC). Os ímãs permanentes são freqüentemente usados ​​como indutores em motores CC de baixa potência.

Transmissão (transmissão de força) - na engenharia mecânica, todos os mecanismos que conectam o motor com o que deve mover (por exemplo, as rodas de um carro), bem como tudo que garante o funcionamento desses mecanismos.

A frenagem elétrica (frenagem dinâmica, frenagem dinâmica) é um tipo de frenagem em que o efeito de frenagem é obtido pela conversão da energia cinética e potencial de um veículo (trem, trólebus, etc.) em energia elétrica. Este tipo de frenagem baseia-se na propriedade dos motores elétricos de tração de "reversibilidade", ou seja, na possibilidade de funcionarem como geradores.

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