Kawasaki Ninja H2R Wallpaper

高清川崎忍者H2R壁纸

Kawasaki Ninja HR2是Kawasaki公司在2015年第一季度发布的摩托车，提供了h2r和h2系列的改款。据川崎公司称，它拥有世界上第一台以增压器为动力的发动机。川崎在这款车型中使用了Dog-Ring变速箱，也可以称为“双离合变速箱”。这种变速箱可以不间断地高速传输发动机的动力。

2015 年 6 月，TT 比赛的参赛者 James Hillier 驾驶 Kawasaki Ninja H2R 作为赛间演示圈，以接近比赛的速度，使用标准的 Superbike 光头赛车轮胎，绕过 373⁄4 英里的赛道，通往 TT 公路摩托车在马恩岛达到的最高速度记录。

2016 年 6 月 30 日，五届世界超级运动巡回赛冠军 Kenan Sofuoglu 进行了极速尝试。川崎提供了 Ninja H2R 库存，除了倍耐力为极速尝试开发的特殊配方橡胶轮胎，以承受极高的速度，并且该自行车配备了比赛级燃料。

川崎引用 Ninja H2R 的最高速度为每小时 380 公里（240 英里/小时）。经过四个月的训练和准备，自行车仪表盘显示屏的视频记录声称，仅需 26 秒即可达到每小时 400 公里（250 英里/小时）的速度。

Cycle World 的凯文·卡梅伦 (Kevin Cameron) 比正确的传动装置早两年计算出，Ninja H2R 的发动机功率理论上可以克服高达 250-260 英里/小时（400-420 公里/小时）的空气阻力。

街头合法的 Ninja HR2 用后视镜代替了仅用于赛道的 H2R 的机翼。它还用塑料车身面板代替了 Ninja H2R 的碳纤维。街头合法自行车的功率为 200 马力（150 千瓦），与 Ninja H2R 相比，增压器的升压可能有所降低。 H2 和 H2R 共享增压器（H2 的增压水平较低）和许多其他组件，除了头垫、凸轮轮廓、带 ECU 映射的正时和排气系统，以及 R 的离合器，有两个额外的板。

2017 年，川崎制造了一款全球限量 120 台的限量版车型：带有特殊油漆和碳纤维上罩的单独编号的川崎忍者 HR2 碳纤维。 2017 年，标准型号 Kawasaki Ninja HR2 也进行了更新。

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