RallyPacenotes

对于拉力赛车手（记录节奏）和副驾驶（时间和时间管理）

（通过年度认购可以获得的另一个版本）

移动应用程序“RallyPacenotes”（www.rallypacenotesapp.com）旨在为拉力赛车手（“驾驶员”部分）和拉力赛车手（“联合驾驶员”部分）提供最佳帮助。

该应用程序由Miguel E. Susunaga Valencia（migSVapps.com）创建，来自RaúlBelategui的最初想法以及DavidNafría的运动建议。它的有效性和实用性已经在针对司机的节奏课程TheRallyDriver.com中进行了对比。

“司机”部分：

“驾驶员”部分旨在帮助驾驶员完成特殊阶段节奏的艰巨任务。该应用程序允许团队使用方向盘角度旋转记下每个角落的强度。每个角落的编号，“8”，“3 +”，“120”或每个飞行员在其起搏系统中使用的任何其他信息是完全可配置的，以及必须显示信息的度数条带。

该应用程序设计用于第一次“recce”运行，这是以低速执行的，因此高速会影响传感器测量，只有当速度小于80 km时才会显示转角编号/H。

除了强度，该应用程序还可以帮助我们使用GPS信号计算角落之间的距离。司机最多有3次不同的旅行。一个“部分”，另一个“总”，甚至三分之一专门用于测量角落的长度。

它还向我们展示了车辆的当前速度。在速度受组织限制和控制的那些重复中特别有用的东西。驾驶员可以设定他想要接收警报的速度，以便不超过该限制。可以使用各自的警报设置两种不同的速度。

“Codriver”部分：

“Codriver”部分分为3个屏幕。第一种方法是为了便于管理时间控制之间的时间和距离而提供必要的工具。它允许计算下一个时间控制中的进入时间，它显示实时，直到下一次控制的剩余时间和通过GPS计算距离的3次跳跃（回归，部分和总计）。它还显示了当前车辆的速度（通过GPS获得），这将非常有帮助，特别是那些没有速度表不超过路段速度限制的车辆。

第二个屏幕帮助我们进入特殊阶段。它有一个计时器，具有不同的启动可能性。允许通过相同的特殊阶段保存和比较不同运行之间的拆分。它还有一个完整的旅程和一个倒退的旅程。

第三个屏幕帮助我们计算直到下一次加油的燃料消耗预测，区分公路段和特殊阶段的公里数和消耗量。