雅马哈 R1M 壁纸

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Yamaha R1M，简称 R1，是 Yamaha 从 1998 年至今制造的一款开放式运动自行车或超级摩托车。在重新设计 Genesis 发动机后，雅马哈推出了雅马哈 R1M，通过升高变速箱输入轴并允许将变速箱输出轴放置在其下方，从而打造出更紧凑的发动机。

Yamaha R1M 仍然是 Yamaha 超级运动摩托车的巅峰之作，并且没有抓住 Valentino Rossi 的老款 MotoGP 自行车，这是带有音叉标志的最佳性能。对于 2018 年，雅马哈的动力传动系统保持不变——我们大多数人都会对 197bhp 和 112Nm 的十字平面四缸电机感到满意——但升级了电子设备包。因此，除了控制牵引力控制、ABS、滑动控制、升力控制和发射控制的 6 轴 IMU 外，雅马哈 R1M 还配备了 Ohlins 半主动悬架，可在行驶过程中调节压缩和回弹，具体取决于它从传感器接收到的反馈。它被称为 Ohlins Smart EC 2ERS。它获得了一个更新的快速换档器，现在也允许它无离合器降档。

2018款雅马哈YZF-R1M将首次亮相全新配色，名为“Silver Blu Carbon”。 在百年EICMA摩托车展上，雅马哈正式发布了新一代雅马哈R1M。它类似于 MotoGP 2005 年至今的 YZR M1。雅马哈声称湿重为 199 公斤（439 磅）。新自行车有一个电子套件，其中包括复杂的牵引力控制 (TCS) 和滑动控制系统 (SCS)、防轮离地提升控制系统 (LIF)、链接的防抱死制动器、发射控制系统 (LCS)、快速换档系统 (QSS) )，以及可选择的电源模式。 Yamaha R1M 上的滑动控制系统是量产摩托车上的第一个。信息通过六轴陀螺仪（惯性测量单元）和其他传感器每秒超过 100 次传送到自行车。

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