DPF Info

Überprüfen Sie den DPF-Sättigungsgrad in Ihrem Auto

Überprüfen Sie den DPF-Sättigungsgrad in Ihrem Auto mit der ELM327 Bluetooth 3.0-Schnittstelle.

AKTUELL UNTERSTÜTZTE FAHRZEUGE / MOTORMODELLE:

• FORD: DW10F (getestet mit Ford Focus 2015 2.0 TDCi)

• FORD: BCFA (getestet mit Ford Tourneo Custom 2.0 Ecoblue AdBlue 2019/2020) und andere kompatible Ford-Motoren

• OPEL: B16DT*, B20DT* (getestet mit Opel Astra K 2019 1.6 CDTi)

• OPEL: A13DT*, A20DT* (getestet mit Opel Insignia 2.0 CDTi)

• OPEL: Z19DT* (getestet mit Opel Vectra C 2006/2007 1.9 CDTi)

• VAG: CRLB, DCYA, CDUC (getestet mit Seat Leon 2016 2.0 TDI, VW Golf 2.0 TDI, Audi A6 C7 3.0 TDI V6)

• VAG: DFGA (getestet mit VW Tiguan 2020 2.0 TDI)

• VAG: DGTE (getestet mit Skoda Octavia 2019 1.6 TDI AdBlue)

• VOLVO: D4162T (getestet mit VOLVO V40 D2 2015 1.6D)

FUNKTIONEN DER KOSTENLOSEN VERSION:

- Alle lesbaren DPF-Diagnoseparameter werden in der BASE/FREE-Version und nach dem Kauf der PRO-Erweiterungen auf die gleiche Weise dargestellt; Der Kauf von PRO gibt Ihnen nicht mehr Parameter, aber es gibt mehr nützliche Funktionen, die mit PRO verwendet werden können

- Werbung wird an verschiedenen Stellen der App angezeigt

- Die Lesediagnose kann erst manuell gestartet werden, nachdem sich der Fortschrittsbalken vollständig gefüllt hat

- Das Lesen der Diagnose ist nur möglich, wenn der Motor des Fahrzeugs nicht läuft

EMPFOHLENE ELM327-SCHNITTSTELLEN:

- iCar PRO BT 3.0 - automatische Schlaf- und Aufwachfunktionen

- vLinker MC+ BT 3.0 - Funktionen zum automatischen Schlafen und Aufwachen

Lassen Sie die DPF-Anzeige erlöschen – lassen Sie sich nie wieder von einer erzwungenen Regenerierung überraschen. Achten Sie darauf, dass Ihr Filter nicht verstopft, wenn Sie täglich kurze Strecken fahren. Kümmern Sie sich um Ihr Auto und seien Sie umweltfreundlicher. Reduzieren Sie den Motor- und DPF-Verschleiß, indem Sie nicht zulassen, dass die Verbrennungszyklen unterbrochen werden. Sparen Sie Kraftstoff und unsere Umwelt für uns und unsere Kinder.

Wenn Sie Ihr Fahrzeug hier nicht sehen können, senden Sie mir bitte eine Feature-Anfrage über die angegebene E-Mail-Adresse oder versuchen Sie es später.

DPF Info kann mit ELM327 Bluetooth-Diagnoseschnittstellen arbeiten, aber das Tool muss zu 100 % mit der ELM327 1.4b-Spezifikation kompatibel sein. Auch wenn die API von ELM327 so aussieht, als wäre sie kompatibel, funktioniert sie möglicherweise immer noch nicht. Einige ELM327-Geräte und Android-Smartphones sind einfach nicht mit dieser App kompatibel. Bitte überprüfen Sie ein anderes Gerät, wenn Sie Probleme bei der Verbindung mit dem Steuergerät Ihres Motors feststellen. Bitte melden Sie alle Probleme über die angegebene E-Mail-Adresse.

Diese Software wurde entwickelt, um erweiterte ECU-Diagnoseinformationen zum DPF-Sättigungsgrad und ähnliche Diagnosen in unterstützten Fahrzeugen mit Dieselmotoren unter Verwendung der Bluetooth-Diagnoseschnittstelle ELM327, Version 1.4b oder höher, zu lesen. Obwohl diese Software so geschrieben wurde, dass sie keine interne Fahrzeugkommunikation so unterbrechen sollte, dass dies zu Problemen führen könnte, besteht immer die Gefahr, dass etwas schief gehen kann. Die Idee dahinter ist, dass diese Anwendung NUR Daten aus Ihrem Auto-Steuergerät liest – niemals speichert oder ändert sie ihren Inhalt oder verwendet Serviceverfahren, die etwas in Ihrem Auto ändern könnten. Bitte fragen Sie mich auch nicht, Service-Burn-Prozeduren zu implementieren - es ist zu gefährlich für normale Benutzer, also werde ich es nicht tun. Meine Bewerbung muss so sicher und freundlich wie möglich sein. Obwohl ich Sie warnen muss, dass diese Software Ihr Auto beschädigen kann, kann es zu Kommunikationsproblemen im Inneren des Autos kommen, das mit dem Haupt-CAN-BUS verbunden ist. Da in der gesamten Kette so viele Varianten von Software und Hardware beteiligt sind, gibt es keine Garantie dafür, dass Ihr spezielles Beispiel funktioniert, selbst wenn es als unterstützt beschrieben wird.