Diseño de ruedas de automóviles

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Un diseño de ruedas de automóviles es un componente circular que está destinado a girar sobre un cojinete de eje. La rueda es uno de los componentes clave de la rueda y el eje, que es una de las seis máquinas simples. Las ruedas, junto con los ejes, permiten que los objetos pesados ​​se muevan con facilidad facilitando el movimiento o el transporte al tiempo que soportan una carga o realizan trabajo en las máquinas. Las ruedas también se utilizan para otros fines, como la rueda de un barco, el volante, la rueda de alfarero y el volante.

Ejemplos comunes se encuentran en aplicaciones de transporte. Un diseño de ruedas de coche reduce en gran medida la fricción al facilitar el movimiento al rodar junto con el uso de ejes. Para que las ruedas giren, es necesario aplicar un momento a la rueda alrededor de su eje, ya sea por gravedad o mediante la aplicación de otra fuerza o par externo. Usando la rueda, los sumerios inventaron un artilugio que hace girar la arcilla como alfarero lo forma en el objeto deseado.

Un diseño automotriz estándar de ruedas de automóviles está hecho de una chapa rectangular. La placa de metal se dobla para producir un manguito cilíndrico con los dos bordes libres del manguito soldados entre sí. Al menos una operación de hilado de flujo cilíndrico se lleva a cabo para obtener un perfil de espesor dado del manguito, en particular que comprende en la zona destinada a constituir el asiento exterior un ángulo de inclinación con respecto a la dirección axial. El manguito se conforma luego para obtener los bordes de cada lado con una pared cilíndrica radialmente interna en la zona del asiento exterior y con una pared troncocónica radialmente externa inclinada en un ángulo correspondiente a la inclinación estándar de los asientos de la llanta. La llanta se calibra luego.

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