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¿Alguna vez abrió el capó de su automóvil y se preguntó qué estaba pasando allí? El motor de un automóvil puede parecer un gran revoltijo confuso de metal, tubos y cables para los no iniciados.

Es posible que desee saber qué está pasando simplemente por curiosidad. O tal vez está comprando un automóvil nuevo y escucha cosas como "3.0 litros V-6" y "doble árbol de levas" e "inyección de combustible de puerto sintonizado". ¿Qué significa todo eso?

El propósito de un motor de automóvil de gasolina es convertir la gasolina en movimiento para que su automóvil pueda moverse. Actualmente, la forma más fácil de crear movimiento a partir de gasolina es quemar la gasolina dentro de un motor. Por lo tanto, el motor de un automóvil es un motor de combustión interna: la combustión tiene lugar internamente.

Existen diferentes tipos de motores de combustión interna. Los motores diesel son una forma y los motores de turbina de gas son otra. Cada uno tiene sus propias ventajas y desventajas.

Existe algo así como un motor de combustión externa. Una máquina de vapor en trenes y barcos de vapor antiguos es el mejor ejemplo de un motor de combustión externa. El combustible (carbón, madera, petróleo, lo que sea) en una máquina de vapor se quema fuera de la máquina para generar vapor, y el vapor genera movimiento dentro de la máquina. La combustión interna es mucho más eficiente (requiere menos combustible por milla) que la combustión externa, además, un motor de combustión interna es mucho más pequeño que un motor de combustión externa equivalente. Esto explica por qué no vemos ningún automóvil que use máquinas de vapor.

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