Berlin Métro (U-Bahn) Carte

a simple free and offline map, very useful for tourists and visitors

Berlin Métro (U-Bahn) Carte - une carte simple et gratuit et en ligne, très utile pour les touristes et les visiteurs.

Le Berlin U-Bahn (de «Untergrundbahn", ce qui signifie «chemin de fer souterrain») est un chemin de fer de transport rapide à Berlin, la capitale de l'Allemagne, et est une partie importante du système de transport public de la ville. Ouvert en 1902, l'U-Bahn dessert 173 stations réparties sur une dizaine de lignes, d'une longueur totale de piste 146,3 km (90,9 mi), environ 80% de ce qui est souterrain. Les trains circulent toutes les deux à cinq minutes aux heures de pointe, toutes les cinq minutes pour le reste de la journée et tous les dix minutes le soir. Ils voyagent 20.900.000 km (13 millions km), faisant 496 millions de passagers, au cours de l'année. L'ensemble du système est contrôlé et exploité par le Berliner Verkehrsbetriebe, communément connu sous le nom de la LPP.

Conçu pour alléger le trafic entrant et sortant du centre de Berlin, le U-Bahn rapidement étendu jusqu'à ce que la ville a été divisée entre l'Est et Berlin-Ouest à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien que le système d'abord resté ouvert aux résidents des deux côtés, la construction du mur de Berlin et les restrictions suivantes imposées par la course est limitée gouvernement allemand à travers la frontière: Berlin-Est U-Bahn lignes ont été coupées de Berlin-Ouest, tandis que deux l'Ouest lignes qui traversaient Berlin Berlin-Est (U6 et U8) ont été autorisés à passer à travers sans s'arrêter, même si les stations ont été fermées, à l'exception de la Friedrichstraße, utilisé comme point de transfert (entre U6 et l'Ouest de Berlin S-Bahn système) et un poste frontalier en Berlin-Est. Le système a été rouvert complètement après la chute du mur de Berlin et la réunification allemande.

En 2007, l'U-Bahn de Berlin est le plus vaste réseau souterrain en Allemagne. Fidèle à son objectif initial, il a été calculé que, en 2006, l'utilisation de l'U-Bahn s'est élevé à l'équivalent de 122,2 millions km (76 millions km) des trajets en voiture. En collaboration avec le S-Bahn, il sert comme le principal moyen de transport de la capitale et en plus le tram fonctionne dans les parties orientales de la ville.