circuit de charge mecanique

現代車は現在、電気回路が装備されています

LE CIRCUIT DE CHARGE

ALTERNATEUR

DYNAMO

Alternateur

Batterie

Circuit de production électrique

TRANSFORMER DE L'ÉNERGIE MÉCANIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ET EN STOCKER UNE PARTIE

COMPOSITION DU CIRCUIT DE CHARGE

Alternateur

Clé de contact

Lampe témoin de contrôle

Démarreur

Régulateur électronique de tension

Batterie

Courroie d'entraînement

Récepteurs

Partie commande

Le contacteur à clé : Interrompre ou établir le circuit électrique de charge. Le régulateur de tension : Il limite la tension à une valeur acceptable par la batterie (maxi 14,5 Volts).

Les voyants : Information visuelle témoignant de la charge ou de la non-charge.

FONCTIONS COMPOSANTES ET LEURS RELATIONS

L' ALTERNATEUR

CONSTITUTION DE L' ALTERNATEUR

1. Flasque arrière 2. Flasque avant 3. Ventilateur 4. Poulie d'entraînement 5. Pont de diode (redresseur) 6. Rotor 7. Stator 8. Régulateur électronique de tension

PRINCIPE DE PRODUCTION D'UNE F.E.M.

1. Lignes de force du champ magnétique

2. Enroulements du stator

3. Alimentation du bobinage inducteur

4. Bobinage inducteur

5. Rotor

6. Stator

Transformer une énergie mécanique en énergie électrique alternative

LES ÉLÉMENTS DE L'ALTERNATEUR

ROTOR

STATOR

CHARBONS

PONT REDRESSEUR

FLASQUES

POULIE

VENTILATEUR

LE REDRESSEMENT

MONOPHASÉ à 1 DIODE

MONOPHASÉ à 2 DIODES

MONOPHASÉ à 4 DIODES

Montage Triangle

Montage Etoile

LA REGULATION DES ALTERNATEURS

RÉGULATEUR DE TENSION ÉLECTROMÉCANIQUE

RÉGULATEUR DE TENSION ÉLECTRONIQUE

REDRESSEMENT DU COURANT

MONTAGE à 9 DIODES

Alternateur à diodes d'isolement à régulateur monofonction

Alternateur sans diodes d'isolement à régulateur monofonction