ヒュンダイサンタフェ

ヒュンダイサンタフェの壁紙をリストしました。

"サンタフェは、英国の道路に最適な中規模SUVであるヨーロッパのヒュンダイの旗艦と見なされているものです。ヒュンダイサンタフェは、まともな機器を備えた7人乗りの大きな家族の車です。それでも、代替案はより実用的であり、より包括的なエンジンを備えています。ヒュンダイは、いくつかの印象的な技術的機能と、それらがすべて使いやすく直感的であるという事実を備えたSUVのラインナップを提供しています。ヒュンダイは、経済的な中型SUVを探しているバイヤーにサンタフェハイブリッドを提供しています。最高のヒュンダイサンタフェの壁紙HDを準備しました。

Santa Fi LimitedおよびSEL TRIMドライバーは、利用可能な2.0リットルのターボチャージ4気筒エンジンを選択できます。どちらのエンジンも6速オートマチックトランスミッションを介して動作し、5席のスポーツバリアントと31 mpg-US（7.6 L/100 km; 37 mpgで最大33 mpg-US（7.1 L/100 km; 40 mpg）を返します。 ）サンタフェスポーツ2.0Tの場合。 EPAの燃費評価は、マイナースポーツの20/27 mpgの都市/高速道路から、全輪駆動2.0Tターボスポーツの18/24 mpg都市/高速道路までの範囲です。

すべてのサンタフェには、2つの長さと4つのパワートレインとトリムオプションがあります。短いモデルは北米のサンタフェスポーツ（3列の座席は利用できません）と呼ばれ、グローバルマーケットのサンタフェ（3列の座席は標準またはオプションです）、拡張された長輪床モデルはサンタとして知られていますfe。米国、カナダのサンタフェXL、および韓国では、ヒュンダイマックスクルスと呼ばれています。 2019年のモデル年には、サンタフェXLとして再badされた、5席のスポーティなバリアントがまだあります。

ヒュンダイサンタフェが2001年にデビューしたとき、サンタフェは4速オートマチックまたは5速マニュアルトランスミッションと交配された2.4リットルの4シリンダーエンジン、または自動トランスミッションのみで対応する2.7リットルV-6を搭載しています。 。 2020年ヒュンダイサンタフェフィリピンには、185馬力を作る標準的な2.4リットルの4気筒エンジンが搭載されています。または、235馬力の非常に素敵な2.0リットルのターボ。スポーツファン。ヒュンダイサンタフェのベースエンジン標準は、191馬力と181ポンドフィートのトルクを備えた2.5リットルのインライン4です。サンタフェ2022年には、ガソリンエンジン、ハイブリッドパワートレイン、プラグインハイブリッドパワートレインがあります。驚くべきヒュンダイサンタフェの壁紙をご覧ください。

車には、18インチの合金ホイール、ドライバーの膝のエアバッグ、キーレスエントリ、パワードライバーの座席、およびスポーツパッケージに8インチのディスプレイがあるNAVTEQナビゲーションシステムがあります。 3列目の座席を必要としないが、それでも中型のクロスオーバーを好む人のために、2022年のヒュンダイサンタフェは、編集者リストのスポットに値する快適で広々としたインテリアとプレミアムのルックスを提供しています。第一世代のサンタフェは、全輪駆動オプションと、平均的なSUVバイヤーがオフロードの栄光の視覚的な約束を提供することに必ずしも関心がないというヒュンダイの実用的な承認を提供しました。 Android用のヒュンダイサンタフェの壁紙の素晴らしいコレクションがあります。"