メルセデスマイバッハGLS600

4K垂直および水平HDメルセデス-マイバッハ GLS600 4Matic

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マイバッハSクラス–マイバッハGLSは標準車とまったく同じサイズです。念のために言っておきますが、これはまだPeroduaAxiaではありません。長さ5,207mm、幅1,956 mmで、ショートホイールベースのSクラスよりも長く幅が広くなっています。高さも1,850mm、ホイールベースは3,135mmです。

マイバッハGLSはまた、より多くのお金でより少ない金額を提供することにより、従来のロジックに直面しています。標準のGLSは完全な7人乗りですが、このバージョンには4人しかいません。 3列目は投棄されており、2列目はさらに120mm後方に配置して、後部の足元スペースを確保することができます。助手席が「運転手」の位置に調整されているため、後部座席の乗員は最大1.34メートルの距離でくつろぐことができます。

最大43.5度までリクライニングでき、オットマンとメモリー、暖房、換気、マッサージ機能が標準装備されている外側の後部座席も30 mm内側に移動して、より多くの肘のスペースを解放します。それはセンターの乗客のための余地をほとんど残しません、しかし幸いにもマレーシア仕様のモデルはファーストクラスのリアキャビンパッケージの一部としてフルレングスのセンターコンソールを支持して唯一の農民を追い出します。

マイバッハSクラスと同じように、このセンターコンソールには、2つの折りたたみ式テーブル、後部の通気口、温度調節装置、貴重なモエのボトルを収納するための冷蔵庫があります。オプションでシルバーメッキのシャンパンフルートをご用意しています。また、フロントシートバックにツイン11.6インチマルチメディアタッチスクリーンと、さまざまなリアキャビン機能を制御するための7インチAndroidタブレットも装備されています。

安全性の観点から、マイバッハGLSには、これまでに求められたすべてのテクノロジーが搭載されています。ドライビングアシスタンスプラスパッケージには、自動緊急ブレーキ、ストップアンドゴー付きのアダプティブクルーズコントロール、レベル2の半自動運転のためのレーンセンタリングアシストが含まれています。また、9つ以上のエアバッグ（ドライバーのニーバッグとリアサイドバッグを含む）、プレセーフおよびプレセーフインパルスサイドを備えています。後者は、側面衝突時に乗員をよりよく保護するために車を持ち上げます。

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