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Mini Clubmanは、BMWによって設計および製造され、Minimarqueの下で販売されているサブコンパクトエグゼクティブカーです。初代クラブマンは、ミニハッチ(米国ではハードトップ)のバリエーションとして2007年に発売された。 Clubvanと呼ばれる商用バージョンが2012年に範囲に追加されました。現在の第2世代モデルは、2015年から生産されており、前輪駆動と全輪駆動で利用できます。
「クラブマン」という名前の使用は、ミニの伝統からの逸脱です。 「クラブマン」は元々、クラシックミニの1970年代の改築に付けられた名前で、ほとんどが四角いフロントエンドになりましたが、クラシックミニエステートは伝統的に「トラベラー」または「カントリーマン」と呼ばれていました。しかし、BMWは当初、これらの名前を使用する権利を購入していなかったため、BMWが所有権を持っていた名前である、より大きなバリエーションの「クラブマン」と呼ぶことにしました。
クラブマンは、納屋のドアまたは分割ドアとして知られている、2つに分かれた後部ドアを介して貨物スペースにアクセスできることを特徴としています。クラブマンの助手席ドア構成とスプリットリアカーゴドアは、発売時点で市場に出回っているユニークなモデルでした。また、すべてのClubmanモデルは、後部座席にアクセスするための1つの後方開口サイドドアを備えています。第一世代は自殺ドアを持った最初のミニでした、しかし第二世代はそれらを欠いています。それはクラブドアとして単独で販売されており、市場に関係なく、常に体の右側に配置されています。通常の運転席側や助手席側のドアに比べてはるかに小さい。これにより、右側と左側のドライブ市場に違いが生じます。右側の市場では、ステアリングホイールにより、運転席が助手席まで前方に折りたたまれることはありません。これは、左側のドライブ市場が後部座席へのアクセスの増加を特徴としていることを意味します。車のホームマーケットを含む右ハンドル市場の場合、2分割ドアは車の道路脇にあり、後部座席の乗客は道路に出る必要があります。
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投稿者
Willockx Tidjy
Android 要件
Android 5.0+
カテゴリー
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