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クルーは、優位性を獲得するために、あなたの対戦相手よりも良い物理的な形状にすることが必要ですスポーツです。前に乗組員を漕いた者は、コンディショニングが勝ち負けの間の差であることを知っている。あなたローイングがある強力な上半身を持っている必要があります持久力のために構築されました。
完全に監督の歯車と、非常に洗練された方法を使用して、威勢の具体例である攻撃的なパドリングのゲームとは対照的に、この記事では、エンターテイメントや交通機関のために、例えば、パドリングのより広範な種類を管理します。
一部の地域では、受賞したフレームが勝利に直面。さまざまな分野で屋内漕艇、特に群れの範囲でフロントツーサイドのシャーシゲインを、例えば、ヴェネツィアでは、我々はイタリアを行し、アジアとインドネシアの水路とポートで。
これはかなり「または-か」ではない、様々な状況で、どのような場合に直面したポンツーンをプッシュする能力を有することが有用であることを理由に。パドル福祉部品の現在の重点は、いくつかの新しいの実現をもたらしました機械フレーム、過去の伝統的なパドルフレームとは全く異なるいくつかの(Rantillaの例えばパドル法)。
フェイスツーフェイスフレーム:これはおそらく位置漕ぎ手は多分、レバレッジ船舶水によるカップルのパドルを、アウト撮影ヨーロッパと北米の一部として使用される最も経験豊富な設定です。..
(船舶に強調接続)パドル塔の目的は、支持体である。思考プロセスの制約が漕ぎ手の足によって接続されている。古典的なパドルの製造において、パドル塔の目的は、基本的にエッジに配置されていますポンツーンの。
パドルを保持している本物の実装は、おそらくtholeピンの結合または(またROWLOCKとしても知られる)は、金属rollockなどの塩基性としてあり得る。性能パドル製造において、ROWLOCKが正常に使用できるように、「グリップ」に着脱増加します電力の増加のためのより引かパレットの。
古代、パドル船、特に調理室では、ボートの乗組員は、広く「アーチファクトから、具体的な地中海における海事闘争と交換、世界的なボートの一環として設立され使用されていたガレー船が;.クルーズ船の好みを持っていた彼らでした以下の速度の短いボールを作るために準備し、風から独立して移動する準備ができて、移動する要求。ゲラは、蒸気の到着まで、地中海に使用され続けました。
北大西洋の海域におけるそれらの使用は、スペインの無敵艦隊との不適切な実行で終わる、あまり実りました。
古典的な三段櫂船は170人の漕ぎ手を使わ;.以下のガレー船は、はるかに大きなチームの席にスライドすること牛革のクッションを使用し三段櫂船の漕ぎ手、彼らは今日はスライドシートで作られた漕ぎ手として自分の脚質を使用することを許可ローイングチームで構成されていました。
使用パドリングや機器の活動が世界中で真に予測可能なままである間、競争の様々な種類がある。これらは、忍耐レース、タイムトライアル、ステークハッスル、騒々しいショット、オリンピック娯楽の一部として使用互いの設定が組み込まれています。広いです組織の範囲は、長いゲームの歴史、世界の様々な地域での進歩、そして周辺に位置し、閉じ込めの特定の条件の結果です。
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ローイング
1.0 by Littleight
2017年05月23日