포드 포커스 월페이퍼

우리는 당신을 위해 포드 포커스 월페이퍼를 나열했습니다.

"2014 년 포드는 트림 레벨과 파워 트레이트 배열로 광범위한 잠재 고객에게 호소하며 수동 변속기가 제공하는 스포티 한면을 즐기고 있습니다. 이를 all-휠 구동 시스템과 결합하면 포드 포커스가 더 많은 반응하고 재미있는 자동차를 운전할 수 있습니다. Ford는 RS 모델을 위해 특별히 모든 휠 구동 시스템을 개발했습니다. 2008 년 초점은이 기술을 특징으로하는 제조업체 가이 옵션과 첫 번째 대량 생산 모델을 제공하는 최초의 Ford 모델이었습니다. 우리는 포드 포커스 월페이퍼의 훌륭한 목록을 준비했습니다.

2005 년 Ford는 트림 및 믹싱 장비에 대한 포커스 오퍼링을 업데이트했습니다. Ford는 1 년 후 초점 선에서 SEL 트림을 떨어 뜨 렸고 SE에서 백금으로 전환합니다. 많은 다른 포드 차량과 함께 크로스 오버 (Crossovers)에 찬성하여 2018 년에는 초점이 밝혀졌지만, 키가 큰 초점은 2018 년 이후의 블루 타원형 라인업의 일부로 남아있을 것입니다.

2013 년 Ford는 252 마력 2.0 리터 터보 차저 4 실린더 엔진에 의해 구동되는 초점 ST를 도입했습니다. Ford는 2015 년 123 마력 1.0 리터 3 실린더 터보 엔진을 초점 SE에 옵션으로 제공하기 시작했습니다. 효율면에서 Ford는 초기에 하이브리드 기술, C-Max Compact Hybrid (포커스가 내장) 및 21 마일의 배터리 수명을 제공하는 C-Max Energi 플러그인 하이브리드 모델에 중점을 두었습니다. 엔진. 당시에는 초점이 가장 세련된 작은 차량이 가장 많아서 경쟁보다 더 나은 인테리어뿐만 아니라 비판적으로 찬사를받는 취급뿐만 아니라 현재의 주요 경쟁자가 폭스 바겐 골프 / 제타와 마쓰다 프로테게이였습니다.

두 개의 바디 스타일, 해치백 및 세단, 미국의 포드 포커스의 생산이 2000 년에서 2018 년까지 계속되었습니다. 포드 포커스는 많은 페어리콘, 아크론 및 클리블랜드 운전자에게 의미가있는 유쾌한 차입니다. Ford Mustang은 F-150과 같은 포드 트럭이 자동차 애호가의 메뉴에서 틈새 시장을 발견했습니다. 그러나 초점은 수년 동안 지속적으로 잘 처리 되었기 때문에 SUV가 아니기 때문에 수년이 아니기 때문에 많은 이유가 있으며 우리가 가장 좋아하는 뜨거운 해치를 도망 쳤기 때문입니다. 우리의 응용 프로그램에서 포드 포커스 배경 화면을 확인하십시오.

또한 포드 포커스는 평균 소형 자동차에 비해 평균 평균 심각한 문제가 있습니다. 게다가 포드 포커스는 대부분의 작은 차량보다 정밀 검사를받습니다. 포드 중점의 약 12 ​​%는 소형차의 평균 11 %보다 높은 심각한 문제가있었습니다. 포드 포커스의 평균 정비율은 13 % 였고, 작은 자동차의 경우 11 %와 비교했습니다. 당신은 최고의 포드 포커스 월페이퍼를 여기에서 찾을 수 있습니다."