Full Automatic Transmission

Dalam aplikasi ini, kami akan bekerja cara kita melalui transmisi automatik.

Kenderaan perlu penghantaran untuk memindahkan kuasa dari enjin untuk aci pemacu dan pengkamiran membiarkan roda menghidupkan. penghantaran berbeza tork, kelajuan dan arah dengan menukar nisbah penghantaran dan membolehkan kereta untuk memulakan dengan tork yang tinggi. Kotak gear automatik, atau sistem penghantaran automatik, adalah kotak gear yang, selepas menghidupkan gear, tidak memerlukan penukaran manual. Kelebihan jelas transmisi automatik kepada pemandu adalah kekurangan pedal klac dan corak peralihan manual dalam pemanduan biasa.

Bentuk yang paling popular yang terdapat dalam kereta adalah transmisi automatik hidraulik. Selain transmisi tradisional automatik hidraulik, terdapat juga lain-lain jenis transmisi automatik, seperti transmisi boleh laras berterusan (CVT) dan transmisi semi-automatik, yang membebaskan pemandu daripada keperluan untuk menukar gear secara manual, dengan menggunakan komputer penghantaran untuk menukar gear , jika contohnya pemandu telah redlining enjin.