Axelomer Pro car accelerometer

Displays, plot en verslagen auto acceleratie (axiale en laterale componenten).

Axelomer toepassing displays voertuig versnelling, in het bijzonder Laterale en Axial componenten:

• Lateral (links / rechts of bochten) ontstaat wanneer een voertuig wordt .

• Axial (ook bekend als Longitudinal, of vooruit / achteruit). ontstaat wanneer een voertuig versnelt of remt

  Kenmerken:

  • Vivid weergave van onmiddellijke Laterale en axiale auto acceleratie.

  • Plot recente versnelling van de geschiedenis voor zowel axiale en laterale componenten.

  • Sla de versnelling van gegevens samen met GPS-coördinaten naar een bestand met handmatige en slimme automatische opname controle. Deze registratie kan worden gebruikt voor het analyseren rijprestaties opzichte van een routekaart.

    Dit maakt automotive / race liefhebbers om af te stemmen op hun manoeuvreren / bochten vaardigheden door het verband van het gevoel en de uitstraling van het rijden om de nummers.

    Er zijn vele toepassingen die auto versnelling kan weergeven, maar deze is uniek doordat zij de laterale en axiale componenten afzonderlijk weergeven.

    Het is belangrijk om laterale versnelling en dus zijdelingse kracht op een voertuig weten tijdens het racen omdat de maximale waarde wordt bepaald door het vermogen van een auto en de banden (en uiteraard ook afhankelijk van de weg / track materiaal).

    De beste prestatie wordt bereikt terwijl hoogste dwarsversnelling net voor de banden beginnen te slippen (behalve "drift-rijden" stijl).

    Maximale waarde bereikt op een standaard ronde strak spoor wordt meestal geciteerd als een 'slip-pad test ".

    Let op: een 'dwarshelling weg "zijn beurt helpt bij het verminderen van side-weg acceleratie.

    Bijgevolg draaien de dwarshelling achtereenvolgens met dezelfde snelheid en draaisnelheid leidt tot kleinere kant richtingen versnelling ten opzichte van een vlakke weg.

    In feite, zoals u weet, voor elke dwarshelling draaien is er een "sweet-spot" snelheid waarmee de kant-weg versnelling nul is, dwz geen laterale kracht.

    Dit zou de veiligste snelheid aan de beurt te rijden tijdens het rijden een hoog zwaartepunt voertuig geven, zoals een SUV op een snelweg bij snelweg knooppunten.

    Backward (negatieve axiaal) versnelling (die vaak wordt genoemd vertraging) is een kenmerk van remvermogen van de auto.

    Bijvoorbeeld: wat is de maximale vertraging bereikt wanneer het antiblokkeersysteem wordt gebruikt vs wanneer het niet wordt gebruikt (antiblokkeersysteem verbetert gerichte stabiliteit tijdens het remmen, maar ten koste van de remprestaties).

    Een zeer ervaren coureur kan een schatting van de juiste hoeveelheid van de versnelling met zijn / haar lichaam heel goed en weet hoeveel een auto kan verwerken voor elke specifieke hoek en situatie.

    Dit programma zal helpen om het gevoel voor acceleratie voor chauffeurs te verbeteren die minder dan experts en het verbeteren van de vaardigheid.

    Disclaimer:

    Gelieve rijden op verantwoorde wijze.

    Stop het gebruik van deze applicatie (Axelomer) onmiddellijk als je het gevoel dat het je afleidt van het rijden en afbreuk te doen aan uw veiligheid.

    Ontwikkelaars van deze applicatie te bieden geen enkele garantie met betrekking tot de werking van deze applicatie op je Android-toestel en er geen garantie met betrekking tot de gevolgen voortvloeiende uit het gebruik van deze applicatie.

    Door het installeren van deze applicatie kunt doen van uw wettelijke rechten aan de producenten van deze aanvraag vervolgen voor schade in verband met het gebruik van deze toepassing.

    Trefwoorden:

    • Auto Accelerometer

    • Versnelling

    • Remmen

    • Slippen

    • skidpad

    • Car Racing

    • Prestaties Rijden

    • Rijden Ervaring

    • Safe Driving