AlfaDPF

Monitor emisji spalin z silnika Diesla dla Alfa Romeo. Przeczytaj pełny opis.

To narzędzie diagnostyczne do samochodów Alfa Romeo z silnikiem Diesla (MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio) zostało stworzone, aby umożliwić każdemu monitorowanie wydajności systemów związanych z emisją spalin. Jest kompatybilny z samochodami z roku modelowego 2010+ z siecią diagnostyczną magistrali CAN. Narzędzie to jest narzędziem niezależnym, niezwiązanym z żadną produkcją samochodów. Wszelkie odniesienia do marki i modelu mają wyłącznie charakter odniesienia, aby umożliwić użytkownikowi skuteczną diagnozę zgodnie z przepisami prawa.

Dzięki tej aplikacji możesz monitorować stan i regenerację DPF (filtra cząstek stałych), funkcjonalność SS, turbo, EGR, stan oleju, odczytywać DTC (diagnostyczne kody usterek), kasować DTC i czytać inne informacje z ECU silnika. Aplikacja wspiera funkcjonalność dashboardu, by w elegancki sposób pokazać Ci na co dzień parametry przydatne podczas jazdy. Na desce rozdzielczej zawsze monitorowany jest stan regeneracji DPF za pomocą wizualnej informacji zwrotnej podczas procesu regeneracji.

*** WAŻNY ***

Ta aplikacja nie łączy się z samochodowym Bluetoothem, potrzebujesz urządzenia zewnętrznego, aby połączyć się ze złączem OBD2.

W tej chwili aplikacja jest kompatybilna tylko z interfejsami Bluetooth ELM327.

Następujące interfejsy zostały przetestowane i doskonale współpracują z AlfaDPF:

1)OBDLink (https://www.obdlink.com): zalecany interfejs to OBDLink LX (OBDLink MX i OBDLink MX+ działają równie dobrze)

2) Vgate (https://www.vgatemall.com): zalecany interfejs to iCar PRO (modele vLinker FS, iCar 2, vLinker MC+, vLinker BM+ i vLinker FD+ również działają bardzo dobrze)

Zarówno OBDLink, jak i Vgate obsługują aktualizację oprogramowania sprzętowego interfejsu, co czyni je wyjątkowo dobrymi i zalecanymi.

Nawet z innymi interfejsami OBD2 nie powinno być żadnych problemów, jeśli są dobrej jakości.

Ta aplikacja nie jest zwykłym narzędziem ScanTool, które można pobrać z rynku, jest zaawansowanym narzędziem, które musi komunikować się z ECU w określony sposób, dlatego wiele chińskich sklonowanych interfejsów nie działa ze względu na jakość porów. Aplikacja działa bardzo dobrze, jeśli jest używana z oryginalnym chipem ELM327 lub z wysokiej jakości interfejsami emulującymi protokół ELM327. W przypadku bardzo tanich interfejsów aplikacja może nie działać, problemem jest interfejs sprzętowy, a nie aplikacja.

W celu uzyskania pomocy możesz się z nami skontaktować, korzystając z dedykowanego menu dostępnego w aplikacji, wszystkie inne typy zgłoszeń zostaną odrzucone.