Процедура сброса для семейства A320 - со ссылкой AMM и MEL. > Добавлена опция поиска <
Приложение Airbus A320 ECAM Reset PRO (с опцией SEARCH) — процедура используется, когда компьютер/система не работает должным образом на самолетах семейства A320.
Сообщение о сбое ECAM или SYS можно использовать для процедуры сброса поиска в приложении.
В приложении вы найдете: конфигурацию кондиционера (предварительный сброс), автоматические выключатели и/или кнопки для сброса, время, необходимое для сброса SYS, ссылку AMM для выхода из ALB (ATL) и ссылку MEL для A /C отправка.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Поле ПОИСК добавлено в приложение, чтобы ускорить процесс и найти ответ на определенную проблему. Используйте его как профессионал и предотвратите задержку самолета.
Важно быстро решить проблему, системные ошибки и сбои, и Вы можете сделать это с помощью этого приложения.
Линейный обслуживающий (базовый) персонал и пилоты могут использовать его с осторожностью, следуя руководствам Airbus и операторам.
Поддержка и утверждение MCC, если требуется.
Приложение ECAM Reset предназначено только для использования в качестве справочного руководства и поддержки обучения, а НЕ для замены руководств производителя и операторов. Используйте его с осторожностью, на свой страх и риск.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Ссылка MMEL используется в приложении. Для отправки воздушных судов ДОЛЖЕН использоваться утвержденный MEL эксплуатанта. Некоторым MEL может потребоваться техническое обслуживание и/или эксплуатационные действия. Перед отправкой кондиционера важно выполнить техническое обслуживание для требуемого MEL.
MEL может отличаться от того, что есть в приложении, и он отличается от одного к другому оператору.
Это не один и тот же MEL для кондиционеров в American Airlines, Saudi Arabian Airlines или IndiGo.
Аэрофлот, EasyJet, Volaris или Wizz air, без метра какая компания - используйте только утвержденную документацию, информация в приложении носит справочный характер.
Справочник по АММ для выписки из бортового журнала используется в прил. Проверяйте и используйте ТОЛЬКО обновленный AMM, относящийся к эффективности соответствующего самолета, для подтверждения.
Обратите особое внимание на то, чтобы вернуть дрон в конфигурацию перед использованием этого приложения или в НОРМАЛЬНУЮ конфигурацию. (Питание HYD выключено или включено, SYS или компьютер P/B выключено или включено…)
В некоторых случаях есть вероятность, что вы найдете некоторые CB для сброса, которые не применимы к конкретному самолету. Основная причина в том, что это приложение сделано для самолетов семейства A320, и есть небольшая разница для системных CB между A/C. В этом случае вы должны использовать CB из списка, который присутствует, и игнорировать другие из списка в приложении. Например, такая ситуация с процедурой сброса CIDS.
Кроме того, в некоторых случаях после сброса система изменит только используемый канал, FAULT не будет присутствовать на ECAM, но все еще будет существовать. Например, после сброса ECAM FAULT: ”BRAKES N/WS MINOR FAULT” со сбросом переключателя A/SKID-NWS (на панели управления шасси), SYS переключится на другой канал (канал BSCU). В этом случае Вы можете отправить воздушное судно, но рекомендуется в такой ситуации заполнить Бортовой журнал воздушного судна, в котором выполнен сброс.
Важно выполнить устранение неполадок и проверить, почему возникает какая-либо ошибка. В некоторых случаях, когда есть реальная проблема с системой, это приложение не исправит ее, но вы можете использовать его для БЫСТРОГО исправления ложного сообщения и когда SYS временно не работает по разным причинам.
Это отдельное приложение, для его использования вам НЕ потребуется подключение к Интернету.
Вы можете обновить приложение с новыми параметрами в ближайшее время.
Если вы нашли какую-то ошибку или у вас есть идеи, как ее улучшить, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте.
Спасибо
Пещерный клуб