Kamyonet Duvar Kağıtları

Kamyonet Duvar Kağıtları - 50'den fazla görüntü ile inanılmaz uygulamalar.

Kamyonet Duvar Kağıtları özellikleri ile harika bir program:

- Ihtiyaçlarınızı karşılamak için eminiz 50'den fazla yüksek kaliteli görüntüleri!

- Kamyonet Sadece görüntüleri!

- Yetenek android cihaz için duvar kağıdı olarak herhangi bir resmi yüklemek için seçilmiş olması.

- Telefonunuzda veya tabletinizde herhangi bir resim yükleyin.

- İstediğiniz duvar kağıdı bölümünü seçin.

- Cihazınızın boyutu bir kez optimize edilmiştir.

- Telefon ve tabletin altında hem için optimize!

Kamyonet ile ilgili bazı ilginç bilgiler:

Bir kamyonet kapalı bir taksi ve düşük tarafı ve tailgate.Once birkaç yaratık konforları ile bir çalışma aracı ile bir açık kargo alana sahip bir hafif yük kamyon, 1950'lerde tüketicilerin yaşam tarzı nedeniyle ve 1990'lar az yüzde 15 oranında manyetikler satın başladı Sahipleri Kuzey Amerika'daki pikap kamyonun birincil purpose.Today olarak çalışmalarında kullanılmasını bildirilen, pikap, çoğunlukla bir yolcu arabası gibi kullanılır.

Içten yanmalı motorlar ile binek otomobillerin temelinde öncü küçük bir pick-up platformu ile ilk reklam, Avrupa'da ve ABD'de erken XX yüzyılda ortaya çıktı.

Pikap olduğu bir monokok gövdesi ile geleneksel bir yolcu modeli temelinde bir kamyonetin oluşturulmasını ima Avrupa ve Avustralya, ABD-Asya: Şu anda, geleneksel olarak iki büyük tasarım okulu "-build almak vardır" katı RAMS şasi dayalı genellikle tüm tekerleklerden çekiş SUV ile birleşik.

Amerika'da en kamyonet yolcu taşımacılığı için öncelikle kullanılan iken, pikap da kolluk, askeri, yangın hizmetlerinde kullanılan ve Pikap yarış için vardır, çoğunlukla oval pistlerde alıcılar değiştirilmiş sürümlerini kullanan otomobil yarışı şeklidir. Yarış kamyonet coupe şeklindeki stok arabaları mekanik benzer.

Tam boyutlu manyetikler - büyük arabalar, uzunluğu genellikle az 5,5 metreden (uzun versiyon - fazla 7 metre) ve hatta hafif vergili ve orta görev kamyon büyüklüğüne karşılaştırılabilir genişliği yaklaşık 2 metre. Dışarıdan alıcılar devleri az veya hiç bir ekonomik öneme sahip ve öncelikle görüntü amaçlı çok sınırlı miktarlarda bulunmaktadır. Transfer dev askeri araç bazlı ve genel olarak çift amaçlı araçlar üretmek için kapasitesini göstermek gibi firmalar üretiyoruz. Temel kamyonlar sadece düşük bir platform yarı yerinin (genellikle bir boşaltma mekanizması) ve ya çok lüks kaplama mevcudiyetinde farklılık kaynaktan.