汽車布加迪壁紙

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布加迪的事實：

布加迪是高性能汽車，成立於1909年，在當時的德國城市莫爾塞姆，阿爾薩斯由意大利出生的埃托雷布加迪是法國的汽車製造商。布加迪汽車被稱為他們的設計之美（埃托雷•布加迪是從一個藝術世家，並認為自己是既藝術家和構造函數），並為他們的很多比賽的勝利。著名布加迪包括35型大獎賽的汽車，41型“皇家”，類型57“大西洋”和55型跑車。

布加迪汽車是非常成功的賽車在1930年的。小布加迪10型包攬了前四名的位置，在它的第一場比賽。 1924年布加迪35型可能是賽車的所有時間最成功的，有超過2000勝。布加迪1929年通過奇龍路易橫掃勝利的Targa Florio大賽五年直從1925年舉行的最登上領獎台的布加迪轎車，與現代的勞斯萊斯復興布加迪汽車的SAS評為1999年的布加迪18/3 Chiron公司的概念車在他的榮譽。

德國大眾汽車公司收購了布加迪品牌在1998年。

布加迪汽車的SAS委託意大利設計室的Giorgetto喬治亞羅生產布加迪的第一款概念車，EB118，政變，在1998年的巴黎車展上首次亮相。該EB118概念的特色一個408千瓦（555 PS，547馬力），W-18發動機。經過其巴黎登場，EB118概念是在日內瓦車展和東京車展再次顯示在1999年。

布加迪推出了其下的概念，在EB 218在1999年日內瓦車展上與凱龍18/3在1999年法蘭克福車展（IAA）。

布加迪汽車的SAS開始在布加迪莫爾塞姆，法國組裝“工作室”組裝了第一場常規量產車，布加迪威龍16.4（1001 BHP超級跑車用一個8升W-16發動機，四個渦輪增壓器）2005年9月。 2015年2月23日布加迪出售了其最後的威龍Grand Sport的Vitesse公司，其被命名為香格里拉大結局。

布加迪威龍16.4 EB是中置引擎超級汽車，設計和開發了德國的大眾汽車集團和莫爾塞姆，法國製造，由布加迪汽車的SAS最初的布加迪威龍版具有407公里每小時（251英里）的最高速度。目前的超級運動版威龍的是被吉尼斯世界紀錄確認為最快的街道法律產車在世界上，與431.072公里每小時（267.856英里每小時）的最高速度，以及跑車威龍Grand Sport的Vitesse公司的版本是最快的敞篷跑車，在全球6達到408.84公里每小時（254.04英里每小時）的平均最高時速在測試2013年4月只有450布加迪Veyrons均超過被顯示在十年最後量產車（布加迪威龍laFinale）發日內瓦車展05-15 2015年3月。

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