Engine Tuning Calculator PRO

適用於 PRO 引擎製造商的高性能引擎調整計算器

此應用程式包含：

~ 兩個二行程引擎調整/改裝計算器：

- 端口/端口持續時間（排氣和傳輸端口、活塞端口入口和旋轉閥入口）

- 傳輸連接埠/移植設計（2 3 4 5 & 6 傳輸連接埠/移植設計）

- 排氣口/端口設計（圓角矩形、蛋形、D 形、體育場形和橢圓形排氣口/端口）

~ 四個四行程引擎調整/改裝計算器：

- 凸輪軸/Noken 作為檢查器/計算器（進氣打開、進氣關閉、排氣打開、排氣關閉、進氣持續時間、排氣持續時間、總持續時間、波瓣中心進氣、波瓣中心排氣、波瓣分離角(LSA)、重疊/重疊和提前/Ret4rd，波瓣中心線

- 理想凸輪軸/Noken 作為持續時間（標準、短賽道、長賽道、半賽道、全程賽道、直線加速賽/賽車、公路賽/賽車、MX 摩托車越野賽/草地賽道的凸輪軸特性）

- 凸輪軸/Noken 設計

- 閥門（理想最大閥門升程、理想閥門直徑尺寸 1、2 或 3、閥門直徑尺寸轉換器、氣門搖臂和升程/新升程、閥門墊片密封性和閥門角度）

- 進氣口/進氣口/端口設計（理想氣速、圓形、圓形和體育場形進氣口/端口設計）

- 排氣口/端口設計（圓形和D形排氣口/端口設計）

~ 一氧化二氮燃油噴射噴嘴尺寸直徑計算器

~ 冷卻液系統體積（尋找冷卻液體積並找出冷卻液百分比）

~ 離合器扭力傳遞

~ 點火正時火星塞計算器（拾取脈衝器、查找正時標記、查找上止點之前BTDC 正時度數、毫米英寸到BTDC 度數、度數到毫米英寸BTDC、理想點火正時靜態和最大提前量取決於凸輪軸持續時間和燃燒室類型）

~ 渦輪增壓器計算器

~ 增壓計算器

~ 曲軸/Kruk 作為 Bob 重量平衡計算器

~ 速度堆疊進氣流道計算器（化油器 CFM 和速度堆疊進氣流道長度/直徑尺寸）

~ 理想化油器文丘里管尺寸計算器

~ 先導噴嘴和主噴嘴噴射尺寸計算器

~ 化油器 CFM 計算器

~ 化油器調整故障排除指南

~ Boost 瓶設計開發計算機（圓柱體形狀、圓柱體到金屬板、盒子開發

~ 電動車道路速度計算器

~ 2 和 4 兩個四行程排氣膨脹室管道消音器消音器設計（2 和 3 級擴散器）計算器

~ 2 衝程和 4 衝程引擎壓縮比計算器

- 靜態和動態或未校正和校正的壓縮比

- 活塞圓頂或盤及汽缸蓋室容積

- 啟動壓力

- 進氣門關閉掃頻和引擎排氣量

- 增壓壓力

- 尋找壓縮高度、甲板間隙、連桿長度、甲板高度、活塞衝程長度

- 辛烷值

- 擠壓間隙測量

- 飛輪儲能計算器

- 曲軸扭力計算器（過孔、行程和平方）

- 關閉寬傳動齒輪比計算器（Rasio Racing）

- 所需排氣量（找出活塞行程長度和汽缸孔徑）

- 電容放電點火（CDI）

- 活塞環間隙

- 兩個 2 衝程擠壓帶速度

- 燃油混合比

- 筆描邊計算器

- N1tr0 M3than0l

- 簧片閥調節

- 2衝程汽缸蓋設計

- 直線加速賽經過時間

- 燃油噴射器

- 引擎轉速限制

- 0ctane 評級組合

- 活塞到閥門間隙計算器