Airfoil Analysis

Công cụ dễ dàng để tính toán các hệ số khí động học của một chuyến bay NACA

Airfoil Analysis là một công cụ thực hiện phương pháp bảng điều khiển Hess - Smith để tính toán các hệ số khí động học được phát triển bởi 4 và 5 chữ số NACA airfoil, trong bối cảnh dòng chảy ổn định không nén được 2D.

Việc phân tích có thể được thực hiện cho một chuyến bay đơn lẻ cũng như xem xét sự tương tác giữa cánh và đuôi. Trong cả hai trường hợp, điều kiện hiệu ứng nền có thể được tính đến.

Dưới đây là danh sách các tính năng chính:

• Định nghĩa và trực quan hóa hình học

• Tính toán hệ số khí động học:

- Hệ số áp suất (Cp) được tính theo chiều kim đồng hồ ở cả bề mặt trên và bề mặt dưới của cánh gió. Hành vi của nó sau đó được lập kế hoạch

- Hệ số nâng (Cl) được tính bằng cả định lý Kutta - Joukowski và quy trình tích phân Cp

- Hệ số mô men quay (Cm) được tính bằng tích phân Cp

- Phương pháp hiệu chỉnh lưu lượng nhớt được thực hiện để tính toán hệ số nâng và hệ số cản (Cd) một cách chính xác hơn. Nó bao gồm phương pháp Thwaites 'cho các dòng chảy tầng cùng với tiêu chí của Michel về quá trình chuyển đổi và phương pháp của Head cho phần hỗn loạn của lớp ranh giới. Hệ số ma sát da được truy xuất thông qua định luật ma sát da Ludwieg-Tillman.

• Lý thuyết cánh gió mỏng - xấp xỉ thô: nhận kết quả hệ số khí động học ngay lập tức mà không cần đợi kết quả của phương pháp bảng điều khiển. Nhưng hãy nhớ rằng, nó luôn là một con số gần đúng.

• Biểu đồ Cl - alpha: xem giá trị Cl thay đổi như thế nào ở các góc độ tấn công khác nhau. Hiện tại, nó chỉ có sẵn cho trường hợp không bị tịch thu.

• Tạo tập dữ liệu: tạo tập dữ liệu từ một loạt các tham số do bạn xác định và truy xuất các hệ số của chúng một cách nhanh chóng và chính xác

Dự án này được sinh ra trong một phòng thí nghiệm khóa học cử nhân động lực học chất lỏng và nó đã được sửa đổi trong quá trình lấy bằng thạc sĩ. Nó chỉ dành cho mục đích giáo dục.