Verkehrszeichen

Tìm hiểu các biển báo giao thông ở Đức - giảng dạy và bài kiểm tra trong ứng dụng.

Tìm hiểu các biển báo giao thông ở Đức. Trong ứng dụng, bạn sẽ tìm thấy tất cả các biển báo giao thông hiện hành trên những con đường của Đức. Sau đó, bạn có thể kiểm tra kiến ​​thức của bạn trong bài kiểm tra.

Các nhóm hành tín hiệu giao thông trong ứng dụng:

những biểu tượng

dấu hiệu nguy hiểm

dấu hiệu điều chỉnh

dấu hiệu định hướng

phương tiện vận chuyển

ký tự bổ sung

biển báo giao thông (Đức)

Các dấu hiệu đường đầu tiên ở các nước nói tiếng Đức trình bày theo truyền thuyết đại diện cho nhà vua Habsburg Gessler để Altdorf William Tell -Sage sau năm 1307 ở Thụy Sĩ: Tất cả những người đã thông qua gắn trên một chiếc mũ cực phải chào này trên nỗi đau của cái chết ,

ảnh hưởng đến tín hiệu giao thông và điều tiết giao thông trên những con đường.

dấu hiệu giao thông lịch sử cho hươu vượt qua trên autobahn Berlin-Stettin (nay là A 11)

biển báo giao thông (viết tắt VZ) là một phần của đồ nội thất đường phố và phục vụ cho điều khiển giao thông. Họ được sắp xếp theo các nhà chức trách và hoàn toàn chịu trách nhiệm cho quan sát người tham gia giao.

Tất cả các biển báo giao thông là giao thông catalô dấu hiệu (VzKat ngắn) được liệt kê. Chúng có thể được phân loại theo chức năng các nhóm khác nhau của họ. Các quy định giao thông đường bộ quy định tại Đức § 39 para 2 câu 2 StVO ba bộ biển báo giao thông .:

§ quy định giao thông đường 40: dấu hiệu cảnh báo mối nguy của một mối nguy hiểm;

§ quy định giao thông đường 41: nhân vật Quy chế nói về việc phải làm và không nên làm;

§ 42 Quốc lộ Code: dấu hiệu định hướng cung cấp thông tin để tạo điều kiện giao thông.

Điều này cũng tạo ra những hành động điều chỉnh bằng phương tiện vận tải theo § 43 quy định giao thông đường bộ (ví dụ, các rào cản và mét đỗ xe), mà không có dấu hiệu giao thông.

Không có loại riêng biệt trong Quy chế nhận được nhiều ký tự bổ sung phù hợp với § 39 para. 3 câu 1 lộ Mã cũng là những dấu hiệu đường bộ và trong § 39 para. 7 lộ Mã được liệt kê. Chúng được sử dụng cùng với những dấu hiệu trên. Chúng được sử dụng để hạn chế quy tắc ( "tuyết rơi", "ngoại trừ máy kéo"), cho thấy khoảng cách không bình thường ( "40 mét") hoặc như một biện minh cho một sự sắp xếp ( "Chú ý ruts").

chung

Trong khi dấu hiệu nguy hiểm theo § quy định giao thông 40 đường và đánh dấu sự liên kết theo § 42 quy định giao thông chỉ chứa thông tin, nhưng không trực tiếp đòi hỏi một hành vi nhất định hoặc cấm sau khi quy định § 45 giao thông được bố trí dấu hiệu quy định, vì vậy dấu hiệu giao thông theo § 41 Quốc lộ Mã, nói chung (như tập tin hành chính theo hình thức áp dụng chung § 35 bộ 2 Alt. 2 VwVfG) xem với hiệu lực vĩnh viễn. Đây là những hành vi hành chính đó được gửi đến một cụ thể hoặc mang tính chất bởi đặc điểm chung của người hoặc betriffen các tài sản công cộng của một đối tượng hoặc sử dụng bởi công chúng. Chúng được xem như là một thay thế cho các quy định giao thông thích hợp bởi cán bộ thực thi pháp luật. Đối với điều này, vị trí có hệ thống của § 36 Quốc lộ Mã nói (dấu hiệu và hướng dẫn của cảnh sát) tại Mục II. Trong Bộ luật Highway (= dấu hiệu và điều khiển giao thông §§ 36-43 StVO). Do đó sắp xếp dấu hiệu giao thông với các thông báo của người tham gia giao thông tương ứng cho điều này là ngay lập tức hiểu, d. h. sẽ là một sự mâu thuẫn hoặc một thách thức pháp lý chống lại thứ tự của một lưu lượng đăng ký không có tác dụng đình chỉ tạm thời (arg. từ ngữ pháp lý của § 80 para. 2 số 2 Quy tắc tố tụng hành chính.). Đóng là nó chấp nhận sự sắp xếp của biển báo giao thông như bố trí chung thích hợp liên quan đến luật giao thông sử dụng một điều, cụ thể là, việc sử dụng các đường công cộng của công chúng.

Tài nguyên: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrszeichen_%28Deutschland%29