World War II Schwere Fighters

World War II Schwere Fighters

World War II Aircraft Schwere Fighters Handbook

The Handbook of Fighters Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs enthält alle Schwere Fighters Flugzeuge von jenen Ländern, die im Krieg waren während des Zweiten Weltkrieges verwendet aus der Zeit zwischen ihrem Beitritt den Konflikt und den Konflikt endet für sie.

Eine schwere Kämpfer ist ein Kampfflugzeug entwickelt, um schwerere Waffen zu tragen oder zu betreiben bei längeren Reichweiten. Um eine akzeptable Leistung zu erzielen, waren die meisten schweren Kämpfer zweimotorige, und viele hatten multi-Ort Besatzungen.

Die zweimotorige schweres Jagdflugzeug war ein wichtiger Design-Klasse während der Pre-World War II Zeitraum. Konzipiert als Langstrecken-Eskorte oder schwer bewaffneten Bomber Zerstörer, schweren Kämpfer weitgehend gescheitert in ihrer vorgesehenen Rollen während des Zweiten Weltkriegs, als sie konnte nicht ausstechen die eher konventionellen, einmotorigen Kämpfer. Viele zweimotorigen schweren Kämpfer fand schließlich ihre Nische als Nachtjäger, mit beachtlichen Erfolgen. Nur die Northrop P-61 Black Widow der USAAF wurde immer von Anfang an gebaut, während der Zeit des Zweiten Weltkriegs, ausschließlich auf eine Nacht Kämpfer.

Ein großer schwerer Jäger Entwurf war die Messerschmitt Bf 110, ein deutscher Kämpfer, die vor dem Krieg, als die Luftwaffe wichtiger als ihre einmotorigen Kämpfer. Viele der besten Piloten wurden Bf 110 Staffeln zugeordnet, und sie wurden speziell asZerstцrer ("Zerstörer") Einheiten bezeichnet. Während andere, leichtere Kämpfer wurden hauptsächlich zur Verteidigung bestimmt waren die Zerstörer, die Hauptverantwortung für offensive Aufgaben bestimmt: die Bomber auf Missionen auf große Entfernung begleiten, dann seine überlegene Geschwindigkeit überholen verteidigen Kämpfer, die in der Lage sein auszumanövrieren wäre. Diese Lehre erwies sich als teurer Fehler sein. In der Praxis wird die Bf 110 war nur in der Lage mit dieser Kombination von Merkmalen für eine kurze Zeit, es war gut gegen die Hawker Hurricane während der Schlacht von Frankreich, wurde aber leicht von der Supermarine Spitfire während der Luftschlacht um England (auch in Bezug auf übertroffen Maximaldrehzahl). Schließlich Bf 110s wurden Abfangjäger umgesetzt (insbesondere Nachtjäger).

In den späten 1930er Jahren entwarf Bell Aircraft der Vereinigten Staaten die YFM-1 Airacuda "Bomber Zerstörer". Sehr groß und schwer bewaffnet, wurde die Airacuda mit Konstruktionsmängeln geplagt, nur 13 Beispiele wurden schließlich gebaut, von denen keines im Zweiten Weltkrieg teilgenommen.

Der erfolgreichste schweres Jagdflugzeug des Krieges war die Lockheed P-38 Lightning. Es wurde entwickelt, um schwere Bewaffnung bei hoher Geschwindigkeit oder hohe Reichweite zu tragen. Für eine Vielzahl von Gründen, vor allem seine hervorragende twin General Electric gestalteten Turbolader und seine Crew von einem (statt zwei oder drei), ist er wesentlich besser als ihre deutschen und britischen Kollegen. Im Service wurde als Escort Kämpfer eingesetzt, nachdem B-17 Flying Fortress Überfälle tief in Deutschen besetzten Europa, wo es in der Lage, seine eigenen mit den viel leichteren deutschen Jäger zu halten war. In seiner Begleitung Rolle, war die P-38 die erste Allied Kämpfer über Berlin.

Handbook einschließlich:

Bell YFM-1 Airacuda

Bristol Type 156 Beaufighter

Boulton Paul Defiant

Blackburn B-25 Roc

Blackburn B-24 Skua

de Havilland Mosquito DH.98

Dornier Do 217

Dornier Do 335 Pfeil ("Arrow")

Douglas A-20/DB-7 Havoc

Fairey Firefly

Fairey Fulmar

Focke-Wulf Ta 154 Moskito

Grumman F7F Tigercat

Heinkel He 219 Uhu ("Eagle-Owl")

IMAM Ro.57

Junkers Ju 88

Junkers Ju 388 Störtebeker

Kawasaki Ki-45 Toryu ("Dragon Slayer")

Kawasaki Ki-102

Lockheed P-38 Lightning

Messerschmitt Bf 110

Messerschmitt Me 210

Mitsubishi Ki-67 Hiryu ("Flying Dragon")

Northrop P-61 Black Widow

Westland Welkin

Westland Whirlwind

Vickers Type 432

Dornier Do 215

Gloster F.9/37 aka Gloster G.39

Lockheed XP-58 Chain Lightning