CCAS

systeem ter voorkoming van vliegtuigbotsingen - bescherm de lucht zonder bling bling

CCAS (uitgesproken als /ciːkæs/; CEE-kas) is een systeem om botsingen tussen vliegtuigen te vermijden, vooral gebruikt door VFR-piloten. CCAS opereert in lagere luchtruimen, afhankelijk van het terrein vanaf grondniveau tot 5.000 ft AGL.

- Hoe het werkt -

Elke CCAS-client stuurt periodiek zijn eigen positie naar het CCAS-netwerk. Aan de andere kant zenden de CCAS-servers al het relevante verkeer rond deze positie terug naar de CCAS-client. Door gebruik te maken van standaard TCP-verbindingen in combinatie met een sterk geoptimaliseerd protocol, werkt dit bijna in realtime.

Naast andere CCAS-gebruikers zendt de server ook verkeersinformatie uit van verschillende andere bronnen, zoals ADS-B, maar ook OGN/FLARM, om over zoveel mogelijk informatie te beschikken.

U kunt CCAS eenvoudig koppelen aan uw navigatie-app (bijvoorbeeld VFRnav). Dit betekent dat het verkeer direct op de bewegende kaart wordt weergegeven. Verkeersgegevens worden verzonden via GDL90. Bovendien kan CCAS worden gebruikt als proxy voor andere verkeersgegevensbronnen zoals Stratux-, FLARM- of ADS-B-ontvangers.

- Hoe te gebruiken -

Om CCAS te gebruiken en de veiligheid in de lucht te vergroten, downloadt u gewoon de officiële CCAS-client. Het is trouwens helemaal gratis!

Belangrijke opmerking over privacy: registratie is niet nodig. Bij de eerste lancering van de client wordt een willekeurige ID gegenereerd op het apparaat. Elk positiebericht wordt versleuteld verzonden en alleen verstrekt aan andere gebruikers van het CCAS-netwerk in de directe nabijheid. Er wordt geen vluchtgeschiedenis opgeslagen.

- Hoe kunt u bijdragen -

Gebruik gewoon de client. Elke piloot die gebruik maakt van CCAS levert een belangrijke bijdrage aan het veilig maken van het luchtruim.