CCAS

hệ thống tránh va chạm máy bay - bảo vệ bầu trời không lấp lánh

CCAS (phát âm là /ciːkæs/; CEE-kas) là một hệ thống tránh va chạm máy bay, đặc biệt được các phi công VFR sử dụng. CCAS hoạt động ở các vùng trời thấp hơn, tùy thuộc vào địa hình từ mặt đất lên đến 5.000 ft AGL.

- Làm thế nào nó hoạt động -

Mỗi máy khách CCAS định kỳ gửi vị trí của chính nó đến mạng CCAS. Mặt khác, các máy chủ CCAS phát tất cả lưu lượng có liên quan xung quanh vị trí này trở lại máy khách CCAS. Bằng cách sử dụng các kết nối TCP tiêu chuẩn kết hợp với một giao thức được tối ưu hóa cao, điều này hoạt động gần như trong thời gian thực.

Bên cạnh những người dùng CCAS khác, máy chủ cũng phát thông tin lưu lượng truy cập từ các nguồn khác nhau, chẳng hạn như ADS-B, cũng như OGN/FLARM, để có càng nhiều thông tin càng tốt.

Bạn có thể dễ dàng kết nối CCAS với ứng dụng điều hướng của mình (ví dụ: VFRnav). Điều này có nghĩa là giao thông được hiển thị trực tiếp trên bản đồ di chuyển. Dữ liệu lưu lượng được truyền qua GDL90. Ngoài ra, CCAS có thể được sử dụng làm proxy cho các nguồn dữ liệu lưu lượng khác như bộ thu Stratux, FLARM hoặc ADS-B.

- Cách sử dụng -

Để sử dụng CCAS và giúp tăng cường an toàn trên không, chỉ cần tải xuống ứng dụng khách CCAS chính thức. Nhân tiện, nó hoàn toàn miễn phí!

Lưu ý quan trọng về quyền riêng tư: Không cần đăng ký. Khi khởi chạy ứng dụng khách lần đầu tiên, một ID ngẫu nhiên sẽ được tạo trên thiết bị. Mọi thông báo vị trí được gửi được mã hóa và chỉ được cung cấp cho những người dùng khác của mạng CCAS ở gần. Không có lịch sử chuyến bay nào được lưu.

- Cách đóng góp -

Đơn giản chỉ cần sử dụng khách hàng. Mỗi phi công sử dụng CCAS đều góp phần quan trọng giúp vùng trời an toàn.