cMate-Load Line

cMate-Yük Hattı. Yük Hatlarına İlişkin Uluslararası Sözleşme

cMate-Yük Hattı.

Uluslararası Yük Hatları Sözleşmesi.

Bu uygulama içerir:

- Yük Hatları, 1966 - Yük Hatları Uluslararası Sözleşmesi, 1966

- Yük Hatları, 1966/1988 - 1988 Protokolü ile Değişiklik Yapan Uluslararası Yük Hatları Sözleşmesi, 1966

Uluslararası Yük Hatları Sözleşmesi (CLL), 5 Nisan 1966 tarihinde, 1988 Protokolü ile değiştirilmiş ve 2003 yılında daha da gözden geçirilmiş olarak Londra'da imzalanmıştır. bir geminin gövdesinde suyun yüzeyini güvenle karşılayabilecek en yüksek noktanın işareti; yük hattının su altında olduğu ve artık görünmeyen noktaya yüklenen bir gemi, taslağını aştı ve kapasitesi aşıldığı için tehlike altında.

1988 Protokolü, 1966 Sözleşmesinin araştırma ve belgelendirme gereksinimini Uluslararası Denizde Yaşam Güvenliği Sözleşmesinde (SOLAS) ve MARPOL 73/78 ile uyumlu hale getirmek için kabul edildi.

Uluslararası Yük Hatları Sözleşmesine (66/88 CLL) göre, tahsis edilen tüm yük hatlarının, uluslararası seyahatlerde bulunan gemilerin her iki tarafının ortasında işaretlenmesi gerekir. Gemilerin serbest tahtalarının tespitleri, katılan Devletlerin mevzuatına uygun olarak Uluslararası Yük Hattı Sertifikaları veren sınıflandırma toplulukları tarafından hesaplanır ve / veya doğrulanır.

Dil ingilizce