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關於肌肉車有趣的事實:
肌肉車一直是特價機。神奇的成分已總是有一個大的發動機和輕質車身。當美國汽車製造商混合這兩種成分的結果是傳奇。
一些汽車歷史學家追溯的肌肉車的來歷一路回奧茲莫比爾時,塞了303立方英寸頂置氣門V8到1949年火箭88.車產生了驚人的135馬力。令人驚訝的,這就是所有的花是表現山丘之王在1949年。
20世紀60年代的肌肉車的黃金時代,但十年的早期階段提供給群眾,他只是肌肉車是黑斑羚超級體育與409ci引擎。龐蒂亞克GTO
於1964年開業,推出了龐蒂亞克GTO的閘門。該GTO是第一個經典肌肉車。看起來是正確的,性能是正確的,性能是正確的。這三個因素在未來幾年推出了眾多的肌肉車。野馬改變了一切。任何人的眼睛看到了良好的性能,良好的外觀和實惠的價格出售汽車。通用汽車公司迅速增加了舍韋勒超級跑車,別克大運動和奧茲442到其肌肉車的穩定。
到這個十年末,績效模式是無所不在,而且任何人只要有一個首付可以共度週末橡膠燃燒。這是肌肉car.Buick大國家的黃金時代
上世紀70年代開始了不夠好。許多人認為1970年的頂峰年經典肌肉車。那麼這個世界變了,燃油價格開始上漲,保險公司開始提高利率,經濟開始放緩。到1974年所有的原始的肌肉車是他們以前的自我只是陰影。
2005年野馬沒什麼事,直到福特野馬被再於1979年作為一個性能模型。到1982年,一個新的Camaro和Firebird被推出。 1984年,雪佛蘭推出了新的克爾維特。別克決定動搖的東西與大國家。到1987年大國家已成為最激烈的肌肉車有史以來之一。性能又回來了。肌肉車繼續逐步完善一路到世紀之交。該汽車保持越來越好,並通過20世紀90年代後期,這些新的肌肉車出來做他們的經典肌肉車在每一個類別。性能,舒適性,可靠性和油耗都明顯優於他們在上世紀60年代。
2005年重新設計的福特野馬和第三次,野馬改變了汽車的景觀。銷售爆炸和人們喜愛的復古外觀。肌肉車又回來了。道奇跟進充電器,復古Challenger和雪佛蘭賽車重新推出經典的Camaro。肌肉車又回來了。
Last updated on 2017年06月16日
10 new muscle cars wallpapers and new logo
肌肉車壁紙
2.0 by DragonWalls
2017年06月16日